光明網(wǎng)IT訊 從年初至今，國內(nèi)在線旅游企業(yè)紛紛加大了線下門店的投入力度，旅游“O2O”的概念迅速成為行業(yè)熱門話題。業(yè)界也正在形成一個共識：未來成功的旅游企業(yè)集團(tuán)，既要擁有強(qiáng)大的線上攬客能力，更要具備優(yōu)秀的線下服務(wù)能力。在這一認(rèn)識的引導(dǎo)下，一場行業(yè)變革正在醞釀中。

　　炙手可熱的旅游體驗(yàn)店

　　今年5月25日,攜程在北京銀河SOHO中心開了首家攜程旅游體驗(yàn)店。兩個月后，同程旅游宣布將在今年8月底之前新開業(yè)8個旅游體驗(yàn)店，包含一個郵輪主題體驗(yàn)店。剛剛上市的途牛甚至宣布未來一年內(nèi)將其線下門店數(shù)量擴(kuò)充一倍。

　　而另外一條戰(zhàn)線上，有實(shí)力的傳統(tǒng)旅行社則在忙著將自己的門店升級為體驗(yàn)店，凱撒旅游、中青旅、中商國旅等旅行社集團(tuán)是這股潮流的引領(lǐng)者。

　　拼規(guī)模、拼數(shù)量，這是當(dāng)前旅游體驗(yàn)店“混戰(zhàn)”的主要表現(xiàn)形式。盡管還存在諸多問題，但業(yè)界圍繞旅游體驗(yàn)店的“戰(zhàn)爭”還是會在國內(nèi)旅游業(yè)大變革的歷程中留下一個深深的印記。

　　從出發(fā)地到目的地的全面“O2O”戰(zhàn)略

　　手握20億現(xiàn)金的同程自然不會在體驗(yàn)店的建設(shè)上落后于同行。按照同程旅游高層在7月23日上海發(fā)布會上發(fā)布的計(jì)劃，該公司將在本月底之前在蘇州、無錫、常州、南通、南京、揚(yáng)州、杭州開設(shè)八個旅游體驗(yàn)店。除了在正面戰(zhàn)場全力迎戰(zhàn)外，同程還悄悄地在目的地布下了一顆棋子，就是同程驛站。

　　目前為止，在多數(shù)同行看來，“O2O”的標(biāo)配無非就是線上平臺（PC+移動）加上線下門店，線下門店也無一例外地指向了出發(fā)地。但在同程的“O2O”布局中，出發(fā)地和目的地被放在了同等重要的位置。

　　同程的“O2O”戰(zhàn)略實(shí)際上是在把自己的服務(wù)重心向終端延伸，讓自己的服務(wù)在用戶的整個旅途中無處不在，建立起覆蓋售前、售中各個環(huán)節(jié)的服務(wù)體系，這當(dāng)中是不需要區(qū)分出發(fā)地和目的地的。

　　同程驛站的功能定位主要在于解決游客在目的地游玩過程中的一些“痛點(diǎn)”，如手機(jī)充電、沒有WiFi、找不到短時(shí)休息的場所等等。隨著運(yùn)作模式的逐漸成熟，同程驛站未來有望成為同程的目的地服務(wù)平臺和營銷平臺。

　　據(jù)同程旅游官方數(shù)據(jù)，截止到8月中旬，同程驛站總計(jì)開業(yè)30個門店，覆蓋14個省份的27個城市，全部位于最熱門的旅游目的地。目前，這些驛站正在為同程的無線戰(zhàn)略提供助力，據(jù)悉，30個驛站平均每周可為同程旅游客戶端帶來近10萬的激活量。

　　資源優(yōu)勢形成天然壁壘

　　企業(yè)的一項(xiàng)戰(zhàn)略部署能否最終實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，除了執(zhí)行力外，更重要的還得看對手能夠在多長時(shí)間內(nèi)跟進(jìn)，也即是否有足夠高的競爭壁壘。那么，同程驛站是否具有足夠高的競爭壁壘呢？答案是肯定的。

　　“我們不擔(dān)心對手的模仿，資源優(yōu)勢是同程驛站的一道天然壁壘”，同程旅游CEO吳志祥對同程驛站的未來充滿信心。據(jù)勁旅咨詢發(fā)布的景點(diǎn)門票資源覆蓋數(shù)據(jù)，截止到2014年7月31日，同程旅游的可預(yù)訂門票資源覆蓋數(shù)為5853，在業(yè)內(nèi)處于絕對領(lǐng)先地位。而據(jù)同程旅游官方數(shù)據(jù)，其合作景點(diǎn)數(shù)量超過8000家，其中有大量景點(diǎn)是獨(dú)家合作?！拔磥韼讉€月內(nèi)，我們可以很輕松地將同程驛站開到數(shù)千家旅游景點(diǎn)里，而我們的競爭對手是很難做到的”。

　　可以預(yù)見的是，有了較高的進(jìn)入壁壘，同程驛站能夠在未來較長時(shí)間內(nèi)為同程贏得更大的獨(dú)特競爭優(yōu)勢或稱“戰(zhàn)略紅利”，這也為其在未來的“O2O”大戰(zhàn)中勝出增加了籌碼和保障。