昨日攜程公布了第三季度業(yè)績報(bào)告，第三季度凈營業(yè)收入為21億元，同比增長38%，但歸屬于股東的凈利潤為2.17億元，同比下降42%。而途牛、藝龍第三季度虧損則同比擴(kuò)大。分析指出，在線旅游企業(yè)持續(xù)加大投入，以利潤換市場份額，但虧損也未必一定帶來業(yè)務(wù)量大幅增長，未來行業(yè)價(jià)格競爭仍將持續(xù)。

　　勁旅咨詢分析認(rèn)為，面對(duì)去哪兒、阿里旅行等平臺(tái)網(wǎng)站競爭，攜程已開始向平臺(tái)戰(zhàn)場發(fā)起反擊，“OTA+平臺(tái)化”已經(jīng)成為在線旅游市場新的發(fā)展趨勢。

　　數(shù)據(jù)顯示，第三季度攜程各項(xiàng)業(yè)務(wù)均保持了穩(wěn)定增長的態(tài)勢，總營業(yè)收入為23億元，同比增長38%。其中住宿預(yù)訂和交通票務(wù)保持強(qiáng)勁增長勢頭，業(yè)務(wù)量同比增長速度分別為69%和98%。

　　但由于人員相關(guān)費(fèi)用的增加、營銷活動(dòng)增加等，攜程第三季度運(yùn)營成本達(dá)14.5億元，相比于去年同期增幅達(dá)68%。運(yùn)營成本持續(xù)高企，是攜程凈利潤持續(xù)下降的主要原因之一。

　　加大投入爭搶在線旅游市場

　　為了拼搶市場份額，在線旅游企業(yè)紛紛以利潤換取市場份額，加大產(chǎn)品開發(fā)、市場投入，除了攜程，其他幾家在線旅游企業(yè)都出現(xiàn)了虧損。

　　途牛第三季度凈虧損為1.034億元，同比擴(kuò)大7倍，其中運(yùn)營、銷售與市場營銷、管理費(fèi)用同比增長均超過了170%，而藝龍第三季凈虧損5830萬元，較去年虧損額繼續(xù)擴(kuò)大，而營收同比僅增長2%。去哪兒網(wǎng)第二季度凈虧損4.22億元。

　　近日攜程和皇家加勒比公司宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共建天海郵輪合資公司，主要服務(wù)中國郵輪市場，該交易預(yù)計(jì)于11月底之前完成。

　　OTA+平臺(tái)化成新趨勢

　　自去年開始，攜程就在行業(yè)上下游展開了一系列的投資并購。昨日，攜程董事長兼CEO梁建章表示，明年公司仍將繼續(xù)進(jìn)行戰(zhàn)略投資，快速提高市場份額。公司將在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、開放平臺(tái)、技術(shù)品牌方面投資，為了能夠使投資項(xiàng)目與公司業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，公司將主要投資于行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　在競爭對(duì)手去哪兒網(wǎng)開始介入直銷領(lǐng)域后，目前攜程也著力打造開放平臺(tái)。昨日公司稱，開放平臺(tái)將成為非常重要的一個(gè)戰(zhàn)略。公司超過60%的機(jī)票預(yù)訂量來自開放平臺(tái)，酒店部分為5%~10%。

　　勁旅咨詢分析認(rèn)為，面對(duì)去哪兒、阿里旅行等平臺(tái)型網(wǎng)站的強(qiáng)勢崛起，攜程已開始向平臺(tái)戰(zhàn)場發(fā)起反擊，“OTA+平臺(tái)化”已經(jīng)成為在線旅游市場新的發(fā)展趨勢。

　　預(yù)計(jì)：酒店價(jià)格戰(zhàn)仍將持續(xù)

　　在酒店預(yù)訂市場，目前各家仍都在通過“返現(xiàn)”價(jià)格戰(zhàn)來吸引用戶。同時(shí)包括攜程、去哪兒等在內(nèi)的商家拓展特賣、團(tuán)購酒店等業(yè)務(wù)，積極爭奪中低端酒店市場。

　　攜程方面透露，為了爭取更大的份額，公司的平均酒店銷售價(jià)格會(huì)逐步溫和地下降，但目前現(xiàn)有的酒店房源價(jià)格會(huì)隨通脹上漲而上漲。目前中國酒店市場的傭金率是14%~15%，而公司酒店業(yè)務(wù)整體傭金率為10%~15%。

　　而由于傭金下滑、促銷以及客房價(jià)格下降，藝龍第三季度每間酒店客房平均傭金比去年同期下滑13%。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著市場競爭進(jìn)入白熱化，酒店加強(qiáng)直銷渠道建設(shè)，未來酒店在線預(yù)訂價(jià)格戰(zhàn)仍將持續(xù)下去。