北京晨報(bào)訊 合并后的滴滴快的體量變得更大。根據(jù)易觀國(guó)際最新發(fā)布的《中國(guó)專(zhuān)車(chē)服務(wù)市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2015年第1季度》數(shù)據(jù)顯示，2015年第1季度滴滴專(zhuān)車(chē)(含一號(hào)專(zhuān)車(chē))、易到用車(chē)和Uber分別以80.9%、17.5%和8.1%的比例占據(jù)中國(guó)專(zhuān)車(chē)服務(wù)活躍用戶覆蓋率的前三名。

　　截至2015年3月31日，易到用車(chē)以74個(gè)城市位列專(zhuān)車(chē)服務(wù)覆蓋城市數(shù)首名。滴滴專(zhuān)車(chē)覆蓋了61個(gè)城市，AA租車(chē)、Uber僅分別覆蓋了13個(gè)和9個(gè)城市。

　　今年2月14日，經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)兩年的激烈競(jìng)爭(zhēng)，滴滴打車(chē)與快的打車(chē)宣布合并。一個(gè)月后，滴滴快的發(fā)布了互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)安全與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，包括車(chē)輛和司機(jī)準(zhǔn)入門(mén)檻，技術(shù)監(jiān)控手段、保險(xiǎn)與現(xiàn)行賠付保障制度等等，全面統(tǒng)一滴滴專(zhuān)車(chē)與一號(hào)專(zhuān)車(chē)安全與服務(wù)機(jī)制。

　　易觀國(guó)際分析認(rèn)為，這一標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)行業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)的空白，亦間接提升了專(zhuān)車(chē)行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻，使專(zhuān)車(chē)行業(yè)從此擁有了其他行業(yè)類(lèi)似的準(zhǔn)入、監(jiān)控、售后、賠付標(biāo)準(zhǔn)與機(jī)制。同時(shí)，這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布也標(biāo)志著滴滴快的已經(jīng)正式將運(yùn)營(yíng)重心轉(zhuǎn)移至專(zhuān)車(chē)服務(wù)，聯(lián)合發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)安全與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)亦是在向友商展示其市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

　　雖然滴滴快的在中國(guó)專(zhuān)車(chē)服務(wù)訂單量上已占據(jù)了八成的份額，但這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)仍未停止。繼2014年底百度戰(zhàn)略投資Uber之后，雙方在地圖、支付等方面的合作不斷快速推進(jìn)。在面對(duì)資本、技術(shù)和規(guī)模都高于自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，易到用車(chē)也在努力摸索適合自己的發(fā)展路徑，陸續(xù)與海爾、奇瑞、博泰集團(tuán)展開(kāi)合作。(韓元佳)