近日，有媒體以“Uber被司機(jī)坑了”為題，披露了專車市場(chǎng)存在司機(jī)刷單騙補(bǔ)的亂象。一些司機(jī)執(zhí)迷于不干活或者少干活就能獲得高額補(bǔ)貼的美夢(mèng)里，殊不知他們的行為有可能觸犯法律。

　　刷單騙補(bǔ)涉嫌合同詐騙

　　專車公司給予專車司機(jī)的補(bǔ)貼政策，實(shí)質(zhì)上是兩者就補(bǔ)貼問(wèn)題達(dá)成的一種協(xié)議。一般的騙補(bǔ)行為可以認(rèn)定為違反協(xié)議約定，是專車司機(jī)的一種違約行為。根據(jù)媒體報(bào)道，部分專車司機(jī)僅靠刷單騙補(bǔ)，一上午就能凈賺三百多元，長(zhǎng)此以往，累計(jì)騙補(bǔ)的數(shù)額勢(shì)必越來(lái)越高，這就可能導(dǎo)致騙補(bǔ)行為觸及合同詐騙犯罪。

　　合同詐騙罪是指以非法占有為目的，在簽訂、履行合同過(guò)程中，采取虛構(gòu)事實(shí)或者隱瞞真相等欺騙手段，騙取對(duì)方當(dāng)事人的財(cái)物，且數(shù)額較大的行為。該罪要求行為人在主觀上以非法占有為目的，專車司機(jī)刷單騙補(bǔ)，簡(jiǎn)單地講就是想不勞而獲，這是對(duì)專車公司財(cái)產(chǎn)一種變相的非法占有。此外，該罪還要求行為人實(shí)施了詐騙的行為。專車司機(jī)騙取補(bǔ)貼的行為本質(zhì)上是對(duì)合同相對(duì)方（專車公司）的一種欺騙，即通過(guò)虛構(gòu)乘客乘車的事實(shí)，以滿足專車公司的補(bǔ)貼政策，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)騙取補(bǔ)貼的目的。因此，可以認(rèn)定騙補(bǔ)的專車司機(jī)實(shí)施了合同詐騙行為。

　　我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)明確規(guī)定了合同詐騙案件數(shù)額在兩萬(wàn)元以上的就應(yīng)當(dāng)予以立案追訴。也就是說(shuō)，專車司機(jī)騙補(bǔ)金額累積到了兩萬(wàn)元以上，公安機(jī)關(guān)就可以立案?jìng)刹椋环戏ǘㄆ鹪V條件的，便應(yīng)由檢察機(jī)關(guān)提起公訴。根據(jù)我國(guó)刑法規(guī)定，合同詐騙數(shù)額較大，將會(huì)受到三年以下有期徒刑或拘役，并處或單處罰金的刑事處罰，如果騙補(bǔ)金額達(dá)到數(shù)額巨大或者數(shù)額特別巨大的標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)受到更為嚴(yán)厲的制裁。

　　“護(hù)士”與騙補(bǔ)司機(jī)是共犯

　　“護(hù)士”是在專車刷單圈子中的特殊稱謂，專門指職業(yè)刷單人。事實(shí)上，專車公司對(duì)騙取補(bǔ)貼的行為早有防范，單靠司機(jī)一人之力，難以完成大量、高額的騙補(bǔ)。也就是說(shuō)，如果沒有“護(hù)士”的推波助瀾，專車司機(jī)刷單騙補(bǔ)的行為根本不會(huì)如此猖獗。部分資深“護(hù)士”甚至為專車司機(jī)騙補(bǔ)提供“一條龍”式的服務(wù)，讓專車司機(jī)方便、快捷地完成一單又一單虛假生意。如果專車司機(jī)因騙補(bǔ)而涉及合同詐騙犯罪，為其提供刷單服務(wù)的“護(hù)士”也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

　　我國(guó)刑法中，對(duì)共犯有著明確的規(guī)定，即二人以上共同實(shí)施犯罪，主要包括以下兩個(gè)特征：一是犯罪主體必須是兩人以上，二是共同犯罪必須有共同犯罪故意。毋庸置疑，“護(hù)士”與司機(jī)都想從專車公司的高額補(bǔ)貼中分得一杯羹，這種不勞而獲的目的，讓心懷不軌的“護(hù)士”和專車司機(jī)走到了一起。在每單生意完成后，“護(hù)士”都會(huì)向司機(jī)收取從30元到50元不等的“扎針費(fèi)”，即勞務(wù)費(fèi)。顯然，“護(hù)士”與司機(jī)已經(jīng)形成了共犯。

　　在共犯中，主犯和從犯的待遇不盡相同，我國(guó)刑法規(guī)定，對(duì)于從犯應(yīng)當(dāng)從輕、減輕或免除處罰，而主犯則要承擔(dān)全部責(zé)任?！白o(hù)士”與司機(jī)誰(shuí)是主犯誰(shuí)是從犯，需要具體情況具體分析。當(dāng)專車司機(jī)主動(dòng)要求“護(hù)士”刷單時(shí)，司機(jī)作為出謀策劃者，在共同犯罪中起到了主要作用，可以認(rèn)定為主犯，而“護(hù)士”僅提供刷單服務(wù)，起到了輔助性作用，可以認(rèn)定為從犯。而“護(hù)士”主動(dòng)向司機(jī)介紹、提供服務(wù)時(shí)，“護(hù)士”作為犯罪行為的發(fā)起者就變成了主犯，而司機(jī)只是“護(hù)士”通過(guò)騙補(bǔ)實(shí)現(xiàn)獲利的一種“工具”，此時(shí)，司機(jī)可以認(rèn)定為從犯。

　　專車公司應(yīng)加強(qiáng)防范力度

　　當(dāng)警告、扣分、封號(hào)等常規(guī)方式不足以規(guī)制刷單騙補(bǔ)行為時(shí)，一些專車公司還出臺(tái)了更為嚴(yán)厲的防范措施，不過(guò)除了繼續(xù)利用技術(shù)手段甄別騙補(bǔ)行為外，相關(guān)管理制度也應(yīng)加強(qiáng)。如建立“黑名單”及通報(bào)制度，將“上榜”司機(jī)通知其他同業(yè)公司，以此降低不良司機(jī)進(jìn)入專車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)市場(chǎng)環(huán)境的凈化；在專車注冊(cè)協(xié)議中，明確約定騙補(bǔ)導(dǎo)致的違約賠償責(zé)任，提高賠償標(biāo)準(zhǔn)，用經(jīng)濟(jì)杠桿降低騙補(bǔ)風(fēng)險(xiǎn)；建立保證金制度，要求專車司機(jī)交納一定的保證金以擔(dān)保其不出現(xiàn)刷單騙補(bǔ)的行為，一旦出現(xiàn)騙補(bǔ)行為，便可劃扣該保證金。

　　針對(duì)部分?jǐn)?shù)額較大或者情節(jié)惡劣的騙補(bǔ)司機(jī)，可以以合同違約為由，提起民事訴訟，要求騙補(bǔ)司機(jī)承擔(dān)違約責(zé)任。對(duì)于可能涉及合同詐騙的專車司機(jī)，應(yīng)當(dāng)積極報(bào)案。采用適當(dāng)方式樹立典型案例，借助國(guó)家機(jī)關(guān)打擊刑事犯罪的威懾力，震懾心存僥幸的騙補(bǔ)司機(jī)。