中國網(wǎng)科技1月13日訊 滴滴出行正式上線了“開放平臺”并對外公布了“開放平臺計劃”。即日起，滴滴出行開放平臺將對第三方應(yīng)用、個人開發(fā)者全面開放SDK接口。第三方APP接入開放平臺后將具備“打車功能”，增加自身附加值。用戶可在第三方APP內(nèi)直接使用滴滴呼叫出租車、快車、專車和代駕，無需下載安裝滴滴出行APP。

　　據(jù)悉，在前期低調(diào)試運行期間，滴滴出行開放平臺SDK接口已吸引到了騰訊地圖、微信、支付寶、高德地圖、藝龍旅行、大眾點評、墨跡天氣等30家知名應(yīng)用接入。至此，接入滴滴出行SDK和Webapp的應(yīng)用總數(shù)已達(dá)300家。

　　目前，滴滴出行開放平臺對外開放的SDK接口，已包含了滴滴出租車、快車、專車、代駕四項業(yè)務(wù)。未來，滴滴出行開放平臺將覆蓋滴滴所有的業(yè)務(wù)線。滴滴出行方面表示，建立滴滴出行開放平臺是希望讓更多用戶能更便利地體驗移動出行，并為更多垂直應(yīng)用與開發(fā)者提供移動出行增值服務(wù)。

　　(騰訊地圖APP內(nèi)“滴滴出行”的入口之一)

　　騰訊地圖是第一家成功接入滴滴出行SDK的移動APP。目前騰訊地圖內(nèi)共有6個打車入口，用戶可通過任意一個入口使用由滴滴出行提供的“打車功能”。在推廣期間，滴滴出行和騰訊地圖還為用戶準(zhǔn)備了“專屬快車券”。凡是通過騰訊地圖打車的用戶，還可以隨機(jī)獲得5元、10元、20元不等的大額快車券。數(shù)據(jù)顯示，騰訊地圖APP內(nèi)的“專屬快車券”上線當(dāng)天就被領(lǐng)取近400萬張。滴滴方面表示，今后此類為接入應(yīng)用定制專屬券的模式或?qū)㈤L期存在。

　　此外，未來滴滴出行開放平臺還將為接入的第三方應(yīng)用和個人開發(fā)者提供相應(yīng)優(yōu)惠政策。第三方應(yīng)用與個人開發(fā)者成功接入后，有機(jī)會將自身服務(wù)和優(yōu)惠券接入到滴滴出行APP端內(nèi)，并獲得端內(nèi)的免費資源推廣位。目前，對滴滴出行開放平臺感興趣的用戶、應(yīng)用開發(fā)者可至滴滴出行開放平臺官網(wǎng)了解詳細(xì)信息。

　　滴滴出行此次上線開放平臺并非意料之外。早在去年夏天滴滴出行就有意向開放SDK&API接口。去年7月滴滴企業(yè)版便向B端用戶開放了API&SDK接口，已有樂居控股、鏈家網(wǎng)、吉屋、致遠(yuǎn)軟件等用戶接入。前不久，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維曾在2015年世界互聯(lián)網(wǎng)大會上公開表示，“滴滴是開放的。”

　　經(jīng)過3年的發(fā)展，滴滴已成長為全球最大的一站式移動出行平臺。2015年滴滴快車、順風(fēng)車、代駕、巴士、試駕業(yè)務(wù)陸續(xù)推出，并火速拿下了各領(lǐng)域的市場第一。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布的《專車市場發(fā)展研究專題報告》顯示，滴滴專車市場份額已達(dá)87.2%，位居行業(yè)首位。

　　有業(yè)內(nèi)人士將此次滴滴出行開放平臺的上線看做是滴滴“去自我化”的開始。上述業(yè)內(nèi)人士表示，隨著平臺規(guī)模化效益的顯現(xiàn)，不少互聯(lián)網(wǎng)平臺都會通過建立開放平臺來實現(xiàn)“去自我化”?！暗蔚蔚膬?yōu)勢就在于，它是完全長在移動互聯(lián)網(wǎng)上的。此外，更難得的是滴滴是交通領(lǐng)域唯一一個綜合性平臺。這意味著，接入者可以直接接觸到移動出行領(lǐng)域最優(yōu)的流量。”