5月12日消息，易觀國際最新發(fā)布的《中國專車服務(wù)市場季度監(jiān)測報(bào)告2015年第1季度》數(shù)據(jù)顯示，2015年第1季度滴滴專車 （含一號專車）、易到用車和Uber分別以80.9%、17.5%和8.1%的比例占據(jù)中國專車服務(wù)活躍用戶覆蓋率的前三名。

　　易觀數(shù)據(jù)：滴滴專車市場份額超80% 成國內(nèi)最大專車平臺(tái)

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年第1季度中國專車服務(wù)訂單量占比前三名分別是滴滴專車、Uber和易到用車，占比分別為78.3%、10.9%、8.4%。截至2015年3月31日，易到用車以74個(gè)城市位列專車服務(wù)覆蓋城市數(shù)首名。滴滴專車覆蓋了61個(gè)城市，AA租車、Uber僅分別覆蓋了13和9個(gè)城市。

　　今年2月14日，經(jīng)過了長達(dá)兩年的激烈競爭，滴滴打車與快的打車宣布合并。一個(gè)月后，滴滴快的發(fā)布了互聯(lián)網(wǎng)專車安全與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，包括車輛和司機(jī)準(zhǔn)入門檻，技術(shù)監(jiān)控手段、保險(xiǎn)與現(xiàn)行賠付保障制度等等，全面統(tǒng)一滴滴專車與一號專車在安全與服務(wù)機(jī)制。

　　易觀分析認(rèn)為，這一標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)的空白，亦間接提升了專車行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，使專車行業(yè)從此擁有了其他行業(yè)類似的準(zhǔn)入、監(jiān)控、售后、賠付標(biāo)準(zhǔn)與機(jī)制。同時(shí)，這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布也標(biāo)志著滴滴快的已經(jīng)正式將運(yùn)營重心轉(zhuǎn)移至專車服務(wù)，聯(lián)合發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)專車安全與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)亦是在向友商展示其市場領(lǐng)先地位。

　　雖然滴滴快的在中國專車服務(wù)訂單量上已占據(jù)了八成的份額，但這一領(lǐng)域的競爭仍未停止。繼2014年底百度戰(zhàn)略投資Uber之后，雙方在地圖、支付等方面的合作不斷快速推進(jìn)。在面對資本、技術(shù)和規(guī)模都高于自己的競爭對手，易到用車也在努力摸索適合自己的發(fā)展路徑，陸續(xù)與海爾、奇瑞、博泰集團(tuán)展開合作。

　　盡管當(dāng)前從政策層面尚未對專車特別是社會(huì)車輛從事專車服務(wù)進(jìn)行完全肯定，但毫無疑問的是，互聯(lián)網(wǎng)專車已經(jīng)日漸成為一二線城市人們樂于選擇的出行方式，并有效解決了由于供給不足造成的出行難以及服務(wù)問題。易觀分析認(rèn)為，未來國內(nèi)專車行業(yè)將繼續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)有服務(wù)水平，并憑借優(yōu)于出租車的服務(wù)水平和近似的價(jià)格成為未來中國一二線城市居民出行首選交通工具之一。