評(píng)論

　　全球正在經(jīng)歷第四次工業(yè)革命，以自動(dòng)化、信息化深度融合為代表的先進(jìn)制造業(yè)代表著世界工業(yè)體系的發(fā)展潮流。近年來，隨著用工成本的提升、人口紅利的逐漸消失，應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人、智能機(jī)器人等正成為中國傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型的首選方案。在東莞，應(yīng)用機(jī)器人的相關(guān)企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，足見這座制造業(yè)名城對(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)矢志不渝的決心。與此同時(shí)，機(jī)器人紅利的不斷釋放，也正在為東莞的裝備制造迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

　　以機(jī)器人為代表的高端裝備制造業(yè)被視為先進(jìn)制造業(yè)的核心，因其技術(shù)知識(shí)密集，附加值高，成長(zhǎng)性好，關(guān)鍵性強(qiáng)，帶動(dòng)性大等特點(diǎn)，被形象地比喻為制造業(yè)的“皇冠”。

　　客觀來講，制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚的東莞，盡管依靠敢為人先的改革開放精神鑄就了令人矚目的發(fā)展成就，但就產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)而言，東莞的制造業(yè)更多徘徊于以加工貿(mào)易為核心的中低端制造業(yè)環(huán)節(jié)。2008年國際金融危機(jī)后，加工貿(mào)易斷崖式衰退，讓這座城市開始思考改變粗放型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，轉(zhuǎn)而培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，在這其中，適度重型化的裝備制造業(yè)被列入城市轉(zhuǎn)型的發(fā)展日程，開始奮起直追。

　　人們逐漸看到，在裝備制造業(yè)領(lǐng)域，東莞涌現(xiàn)出包括東莞電機(jī)、生益科技、東華機(jī)械等技術(shù)水平在國內(nèi)領(lǐng)先的裝備制造企業(yè)。但就全市裝備制造業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀來看，由于起步晚、基礎(chǔ)薄弱、相關(guān)人才匱乏等因素制約，東莞裝備制造業(yè)的閃光點(diǎn)眼下更多停留在個(gè)別明星企業(yè)身上，行業(yè)整體實(shí)力在國內(nèi)外仍遠(yuǎn)排不上號(hào)，更甭提叫板國際裝備制造巨頭。

　　以工業(yè)機(jī)器人為代表的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，或能夠成為東莞向制造業(yè)“皇冠”進(jìn)軍的重要突破口。

　　國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年全球共售出25萬臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，中國市場(chǎng)的銷量約為6.78萬臺(tái)，同比保持連續(xù)數(shù)年的高速增長(zhǎng)。中國已經(jīng)是世界最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2017年，中國的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量將超過世界上其他任何國家。據(jù)估算，機(jī)器人在中國市場(chǎng)潛在的產(chǎn)值將達(dá)到萬億級(jí)別。

　　如此大體量的市場(chǎng)潛力，早已吸引國際機(jī)器人巨頭紛紛布局中國市場(chǎng)，客觀上帶動(dòng)了包括東莞在內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

　　就發(fā)展歷史而言，中國較德國、日本、美國等先進(jìn)國家落后了數(shù)十年，但就國內(nèi)而言，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)才剛剛起步，這意味著，東莞與國內(nèi)其他發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的城市處于同一起跑線上，甚至在部分領(lǐng)域早已先行一步。

　　由于在減速器、伺服機(jī)、編碼器、智能芯片等核心零部件缺乏自主核心技術(shù)，目前，國內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)仍主要為國外幾大機(jī)器人企業(yè)所主導(dǎo)，國產(chǎn)機(jī)器人僅占據(jù)國內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)需求約13%。

　　盡管目前東莞的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)同樣面臨大部分核心零部件依賴進(jìn)口的局面，但通過過去數(shù)年不斷創(chuàng)新孵化，以盈動(dòng)高科絕對(duì)值編碼器為代表的企業(yè)創(chuàng)新成果已經(jīng)在一些核心零部件領(lǐng)域比肩全球先進(jìn)水平。

　　以松山湖國際機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地為代表的發(fā)展模式，客觀上借鑒了美國硅谷等創(chuàng)新先進(jìn)地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及中國制造的發(fā)展實(shí)際，所走的道路同樣令人期待。

　　更為重要的是，作為中國制造業(yè)的先驅(qū)城市，東莞擁有著代表中國制造絕大多數(shù)領(lǐng)域普遍特征的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，對(duì)于機(jī)器人創(chuàng)新企業(yè)而言絕對(duì)稱得上成長(zhǎng)的沃土。

　　伴隨著東莞制造各行各業(yè)對(duì)智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求，各類機(jī)器人企業(yè)根據(jù)自身所長(zhǎng)都將有用武之地。以東莞為出發(fā)點(diǎn)，這些機(jī)器人企業(yè)完全有能力將東莞制造業(yè)智能改造的技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)復(fù)制推廣到全國其他地區(qū)，進(jìn)而爭(zhēng)取成為全國同行業(yè)的領(lǐng)軍者。

　　就目前而言，機(jī)器人企業(yè)和進(jìn)行機(jī)器換人的企業(yè)普遍面臨的共同問題是：由于很多機(jī)器人企業(yè)初出茅廬，對(duì)于市場(chǎng)需求的把握并不清晰，對(duì)于潛在客戶的需求把握無法精確到位，再加上客戶對(duì)國產(chǎn)技術(shù)可靠性仍存在疑慮，綜合因素導(dǎo)致眾多自主機(jī)器人企業(yè)目前仍舉步維艱，在另一層面，眾多有著依靠“機(jī)器換人”需求的企業(yè)對(duì)自身自動(dòng)化改造的需求同樣并不明確，自身所從事行業(yè)前景的不確定性，讓他們對(duì)“機(jī)器換人”的成本及回報(bào)周期尤為關(guān)注，認(rèn)為要找到一家合適的機(jī)器人企業(yè)合作尤為不易。

　　簡(jiǎn)單而言，這反映的是企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新與市場(chǎng)需求的無縫銜接出了問題。在筆者看來，東莞當(dāng)下需要加緊推進(jìn)的，不僅僅是用好“機(jī)器換人”扶持資金、讓好鋼用在刀刃上，而是應(yīng)該考慮拓寬扶持資金的使用渠道，通過扶持舉辦形式多樣而又注重成效的宣講會(huì)、博覽會(huì)，讓更多傳統(tǒng)制造企業(yè)看到“機(jī)器換人”將給企業(yè)帶來的全新發(fā)展機(jī)遇及競(jìng)爭(zhēng)力，也借此為制造企業(yè)與機(jī)器人企業(yè)搭建供需互動(dòng)的優(yōu)化平臺(tái)，

　　唯有如此，企業(yè)與市場(chǎng)之間的信息才能實(shí)現(xiàn)最高效率的傳播與互動(dòng)，打通堵在企業(yè)與市場(chǎng)之間的無形玻璃門。如此堅(jiān)持不懈，或許在不久的將來，我們才能看到制造機(jī)器人所釋放的紅利，引領(lǐng)東莞的先進(jìn)裝備制造業(yè)后來居上，實(shí)現(xiàn)彎道超車。

　　黃少宏