目前，美國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)等國(guó)紛紛推出與發(fā)展新一代機(jī)器人相關(guān)的新戰(zhàn)略，希望借助機(jī)器人自主化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)推進(jìn)再工業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)化，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　自1962年第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人面世至今，機(jī)器人進(jìn)入了全新的發(fā)展時(shí)期。敏感和安全的機(jī)器人技術(shù)發(fā)展已為機(jī)器人間互相合作和人機(jī)互動(dòng)打下了基礎(chǔ)，機(jī)器人將逐步走進(jìn)人們的生活，成為人類的同事、助手、護(hù)士和救援者等。這是正在德國(guó)漢堡舉行的“國(guó)際智能機(jī)器人和系統(tǒng)會(huì)議”描繪的機(jī)器人時(shí)代的未來(lái)景象。

　　機(jī)器人時(shí)代離我們還有多遠(yuǎn)？全球工業(yè)機(jī)器人行業(yè)“四大家族”之一的德國(guó)庫(kù)卡焊接設(shè)備及機(jī)器人有限公司首席創(chuàng)新官貝恩德·利珀特在會(huì)上說(shuō)：“機(jī)器人技術(shù)將改變世界！它將在未來(lái)50年內(nèi)釋放出至少與信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)相當(dāng)?shù)念嵏残浴⒆兏镄缘哪芰??！?/p>

　　從關(guān)在安全籠中完成作業(yè)，到能擺脫防護(hù)，安全地與人類近距離“共事”，再到具備自主認(rèn)知環(huán)境、相互交流的能力，在車間自如行走，完成多樣化的復(fù)雜工作，工業(yè)機(jī)器人正使智能制造從愿景成為現(xiàn)實(shí)。

　　突破傳統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域也是新一代機(jī)器人要做的事。美國(guó)斯坦福大學(xué)的烏薩馬·哈提卜教授說(shuō)，一個(gè)新的“社會(huì)機(jī)器人”產(chǎn)業(yè)將逐步成長(zhǎng)，其中家政機(jī)器人、手術(shù)機(jī)器人、老人護(hù)理機(jī)器人、復(fù)健機(jī)器人和殘障輔助機(jī)器人等將扮演重要角色。

　　以往用于太空的遙控操作機(jī)器人技術(shù)，現(xiàn)在可用于提供遠(yuǎn)程家政服務(wù)，讓異地的親屬或某個(gè)服務(wù)中心可以通過(guò)手機(jī)等終端，遠(yuǎn)程指揮機(jī)器人為家中的老人端茶送水或測(cè)量血壓。

　　在醫(yī)療領(lǐng)域，手術(shù)機(jī)器人可隨時(shí)切換成遙控操作或自動(dòng)操作，將成為外科醫(yī)生的得力助手。水下機(jī)器人、無(wú)人機(jī)及救援機(jī)器人等特種機(jī)器人也正在拓展人類的活動(dòng)空間，幫助人類完成以前不可能完成的使命。

　　然而，不少特種機(jī)器人雖然概念可行，但從原型機(jī)到進(jìn)入市場(chǎng)還有很長(zhǎng)的路要走，包括提高其性價(jià)比、擴(kuò)大市場(chǎng)需求規(guī)模等。

　　挑戰(zhàn)還不僅僅如此。歐盟委員會(huì)機(jī)器人技術(shù)部門主管尤哈·海基拉在論壇上援引的歐盟去年一項(xiàng)民調(diào)結(jié)果說(shuō)明，民眾對(duì)機(jī)器人的廣泛應(yīng)用有著復(fù)雜的心理：

　　89％的被調(diào)查者認(rèn)為，機(jī)器人技術(shù)需要小心管理；70％的人認(rèn)為，機(jī)器人是“就業(yè)殺手”；對(duì)機(jī)器人總體印象良好的人的比例從2012年時(shí)的70％降到了68％；但也有85％的受訪者相信，機(jī)器人可以從事對(duì)人來(lái)說(shuō)太重或太危險(xiǎn)的工作；五分之一的人表示，會(huì)考慮將來(lái)家里買個(gè)機(jī)器人。

　　從就業(yè)方面看，海基拉援引的歐盟委員會(huì)一項(xiàng)委托調(diào)研結(jié)論如下：一方面那些使用機(jī)器人的企業(yè)向境外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能的可能性相對(duì)較??；從歷史經(jīng)驗(yàn)看，智能機(jī)器人帶來(lái)的再工業(yè)化有希望創(chuàng)造成百上千萬(wàn)個(gè)崗位；智能機(jī)器人技術(shù)有望創(chuàng)造一些前所未有的行業(yè)，從而帶來(lái)新的就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　另一方面，同任何產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型一樣，機(jī)器人廣泛運(yùn)用也會(huì)產(chǎn)生贏家和輸家，可能會(huì)造成某些傳統(tǒng)行業(yè)和地區(qū)就業(yè)下降。再培訓(xùn)就業(yè)者會(huì)變得愈發(fā)重要，操縱和指導(dǎo)機(jī)器人可能會(huì)成為人們需要學(xué)習(xí)的重要技能。機(jī)器人廣泛運(yùn)用還會(huì)需要更多的編程人員，對(duì)跨學(xué)科的專業(yè)人才也會(huì)產(chǎn)生很大需求。

　　機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步也會(huì)帶來(lái)一系列法律新課題。在歐盟看來(lái)，未來(lái)法律挑戰(zhàn)主要來(lái)自3個(gè)方面：一、機(jī)器人和自主車輛配備傳感器收集大量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)安全問(wèn)題，比如是否侵犯別人隱私？二、自主車輛等造成事故的法律責(zé)任；三、工廠安全籠外移動(dòng)、互動(dòng)作業(yè)的機(jī)器人帶來(lái)的健康和安全問(wèn)題。

　　歐盟已將技能再培訓(xùn)和研究制訂新的法律法規(guī)列入產(chǎn)業(yè)數(shù)字化系統(tǒng)工程需要考慮的重點(diǎn)領(lǐng)域。

　　這也是本屆機(jī)器人大會(huì)強(qiáng)調(diào)的一個(gè)信息：未來(lái)機(jī)器人時(shí)代帶來(lái)的不只是廣泛的機(jī)遇，也將產(chǎn)生一系列法律、倫理、社會(huì)和政治挑戰(zhàn)，需要學(xué)界、產(chǎn)業(yè)界和政界綜合研討、統(tǒng)籌應(yīng)對(duì)。