近日，市民呂先生在一家二手車交易平臺上獲得了一次愉快的賣車體驗。在賣車前，他咨詢了有經(jīng)驗的朋友，朋友告訴他，要是跳過中介，直接把車賣給需要用車的人，價格一定能比其他渠道高出不少。呂先生有點猶豫，因為在他看來，如果那樣做的話，必須要花上不少時間和精力去尋找甚至是等待買車人的出現(xiàn)。

　　然而，讓呂先生驚喜的是，朋友給他推薦了一個二手車絡(luò)交易平臺——趕集好車，他發(fā)現(xiàn)在這個平臺上，車主和買車人直接交易，省去了中間環(huán)節(jié)，不僅價格比其他渠道高，還很靠譜省心。他用了不到10分鐘的時間發(fā)布了自己的車輛信息，趕集好車客服人員很快安排了評估師上門給汽車做評估報告并拍照，呂先生的汽車剛掛到網(wǎng)上才一天時間，他的車就被一位買家盯上了。三天后，趕集好車工作人員陪著買家上門，舊車最終以雙方都滿意的價格交易。期間，一切檢測、評估和過戶由趕集好車完成，呂先生沒有繳納任何費用。

　　趕集網(wǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，趕集好車是由趕集網(wǎng)自營的創(chuàng)新O2O項目，致力于打造業(yè)內(nèi)最專業(yè)、最貼心的二手車買賣上門服務(wù)，趕集專業(yè)團(tuán)隊全程跟蹤，為買家提供放心車源和交易保障。凡本月參與評估的客戶，將獲得趕集好車提供的優(yōu)惠補(bǔ)貼活動，贈品包括加油卡、電話卡、汽車用品等。

　　去中介模式消除買賣雙方的中間盤剝

　　記者了解到，市民經(jīng)濟(jì)水平的提高加速了私家車更新迭代的頻率，我市二手車市場日趨活躍。這也吸引了眾多二手車交易平臺的注意。在這個背景下，趕集好車近日進(jìn)入我市。據(jù)趕集方面披露，趕集好車僅四個月的時間，就已經(jīng)成為二手車C2C市場的領(lǐng)頭羊，環(huán)比增長超過300%.目前該項目正迅速在全國擴(kuò)展，除了重慶之外，還同時進(jìn)入上海、沈陽、蘇州、天津等14個城市。

　　記者了解到，趕集好車項目在平臺交易模式上，根據(jù)消費者的需求，進(jìn)行了模式創(chuàng)新：它采用C2C網(wǎng)絡(luò)交易模式，實現(xiàn)買賣雙方直接在平臺上的交易。為了構(gòu)建買賣雙方的信任，趕集好車對車源進(jìn)行了嚴(yán)格的限制，規(guī)定平臺上賣方的車只能是6年10萬公里以內(nèi)的個人二手車，并建立了專業(yè)化的車輛評估檢測團(tuán)隊；為了減少買方在購車時的麻煩，趕集好車項目人員會全程陪同交易，免費代辦過戶。

　　專家說，這種模式讓車主直接把車賣給個人買家，消除了黃牛、4S店、二手車商等中間商的利潤空間，節(jié)省的費用讓利給買賣雙方。趕集網(wǎng)披露數(shù)據(jù)證實，趕集好車項目共節(jié)省出15%的交易費用讓利給買賣雙方，其中賣家收益可比市場價高8-10%；買方則會節(jié)省5-7%的購車費用。

　　趕集網(wǎng)重金投入，支持好車項目

　　記者獲知，為了支持趕集好車，以及相關(guān)的保養(yǎng)、保險等汽車后服務(wù)領(lǐng)域，趕集網(wǎng)計劃投入1億美元。在近日，趕集好車高調(diào)打出“以行業(yè)最高價收車”的口號，趕集負(fù)責(zé)人告訴記者，賣家在趕集好車賣出的價格比線下4S店高出20%左右。

　　據(jù)趕集網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，趕集好車在爭取賣家的同時，也在通過一系列政策為買家提供便利。

　　趕集好車建立了專業(yè)化的車輛檢測團(tuán)隊和系統(tǒng)的評估體系，制定了259項全面檢測流程。為了減少買方在購車時害怕受騙的顧慮和不便，趕集好車項目人員會全程陪同交易，并向買車用戶承諾，14天可退1年質(zhì)保。在此中，趕集好車不僅僅停留在一個交易服務(wù)平臺上，還承擔(dān)交易保障平臺的角色。

　　3月上旬，趕集好車又與北銀消費金融公司、寶固質(zhì)保和卡拉丁達(dá)成合作，聯(lián)手為用戶提供購車貸款、銷售保養(yǎng)和售后質(zhì)保服務(wù)。這意味著趕集好車成為了業(yè)內(nèi)唯一一家提供二手車交易全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的公司，最大限度地消除客戶購車前后和使用中的顧慮。

　　據(jù)趕集好車人士透露，僅以在銷售保養(yǎng)、售后質(zhì)保兩方面的投入來計算，趕集好車在每個購車客戶身上的投入已過萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過客戶需要支付的服務(wù)費，其力度創(chuàng)下了行業(yè)之最。