1月18日，在極客公園主辦的GIF 2015創(chuàng)新大會上，高德正式發(fā)布高德地圖室內(nèi)地圖版，為用戶提供建筑物內(nèi)地圖、室內(nèi)定位、室內(nèi)路線規(guī)劃等服務(wù)。

　　“LBS作為互聯(lián)網(wǎng)和地圖兩者跨界融合的產(chǎn)物，‘非互聯(lián)網(wǎng)’能力和互聯(lián)網(wǎng)能力同樣重要，不能忽視地圖專業(yè)的重要性?！卑⒗锇桶图瘓FUC移動事業(yè)群總裁俞永福認為，室內(nèi)地圖版的推出，再一次驗證了高德在地圖領(lǐng)域內(nèi)的專業(yè)性。

　　在本次大會上，高德地圖獲得了由主辦方頒布的“2014年度最佳技術(shù)創(chuàng)新”獎項，并憑借專業(yè)能力成為本次大會的獨家位置服務(wù)提供商，為參會者提供室內(nèi)地圖（包括各種展臺位置）、定位、路線規(guī)劃等功能。

　　專業(yè)數(shù)據(jù)采集，展現(xiàn)精細室內(nèi)地圖

　　事實上，這不是高德的室內(nèi)地圖首次亮相。去年7月，高德就曾為ChinaJoy定制展館室內(nèi)地圖，方便參會者在8萬平米的場館中輕松找到感興趣的廠商展臺 。

　　而在用戶的日常出行中，對室內(nèi)地圖的相關(guān)需求也日趨強烈。例如大型商場、綜合性醫(yī)院、交通樞紐（機場火車站等）等典型的復(fù)雜室內(nèi)環(huán)境，不了解建筑布局、找不到相應(yīng)地點成為了困擾用戶的痛點。

　　早在2013年，高德就開始了對室內(nèi)地圖的探索，截至目前已經(jīng)覆蓋了全國一二線城市的超過2000余棟建筑，例如北京的西單大悅城、萬達廣場等標志性建筑。據(jù)介紹，用戶只要在高德地圖中搜索建筑物關(guān)鍵詞，或者在高德地圖主頁面的“圖層”選項中勾選激活“室內(nèi)地圖”功能，就能找到支持室內(nèi)地圖功能的該建筑物，點擊后即能查看具體地圖。

　　此外，與傳統(tǒng)地圖一樣，室內(nèi)地圖同樣涉及到大量精細化數(shù)據(jù)的采集。而高德作為一家專注地圖領(lǐng)域12年的廠商，通過覆蓋全國的專業(yè)數(shù)據(jù)采集團隊、高效規(guī)范的室內(nèi)生產(chǎn)工藝和快速更新機制，不僅能夠展現(xiàn)室內(nèi)建筑全貌，還能分門別類地展現(xiàn)商鋪、洗手間、ATM等室內(nèi)細節(jié)，精細化程度遠超其他地圖廠商。

同一室內(nèi)位置，高德室內(nèi)地圖（左圖）精細化程度更高

　　在這種精細化背后，是高德地圖室內(nèi)團隊自主研發(fā)的室內(nèi)外一體化采集生產(chǎn)平臺indoor Reaper，極大地提升了采集效率和質(zhì)量。采集員只要手持一部安卓手機，即可實現(xiàn)高效數(shù)據(jù)采集，平均生產(chǎn)一棟建筑物僅需3人/天即可完成。

　　數(shù)據(jù)融合，打造精準室內(nèi)定位

　　如果說地圖展現(xiàn)只是用戶的初級需求，那么基于室內(nèi)地圖的定位和路線規(guī)劃則是真正的剛性需求。例如，用戶身在大型商場，常見的一個場景是需要快速確定自己目前的位置并找到目的地，如停車位、衛(wèi)生間、ATM機和指定商家等；但另一方面，復(fù)雜的室內(nèi)環(huán)境和參差不齊的Wi-Fi覆蓋率、信號強度等因素，卻大大增加了室內(nèi)精準定位和路線規(guī)劃的難度。

　　面對技術(shù)難題，高德推出了將Wi-Fi、藍牙及INS（慣性導(dǎo)航）三種定位數(shù)據(jù)融合的解決方案，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)自動糾錯，確保室內(nèi)定位和路線規(guī)劃更為精準高效。據(jù)了解，高德地圖的室內(nèi)地圖目前已經(jīng)可以達到3~5米的定位精度，樓層定位準確率達到95%以上，在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

　　此外，高德地圖用戶甚至可以從室外作為起始點，直接定位、規(guī)劃路線到室內(nèi)，中途可以從室外地圖自動無縫切換到室內(nèi)地圖。

　　例如，用戶可以在室外任意地點用高德地圖搜索“西單大悅城ZARA”，并選擇最佳的步行或公交導(dǎo)航線路。當用戶進入西單大悅城時，高德地圖通過智能定位判斷，自動切換為室內(nèi)地圖，進一步給出明確指引，幫助用戶最終找到這個商鋪。

從室外到室內(nèi)的一體化無縫導(dǎo)航（西單大悅城ZARA店）

　　LBS：“非互聯(lián)網(wǎng)”能力很重要

　　“現(xiàn)在以互聯(lián)網(wǎng)為驅(qū)動力的跨界探索非常多，許多創(chuàng)業(yè)者盲目認為互聯(lián)網(wǎng)思維就可以顛覆一切，其實并不準確?！庇嵊栏Ｖ赋觯ヂ?lián)網(wǎng)相當于“肉體”和“思維”，負責“跑得快”，(傳統(tǒng))業(yè)務(wù)能力則是跨界的“靈魂”，能讓跨界業(yè)務(wù)“跑得久”。

　　這也是高德在去年9月宣布專注在出行和位置信息服務(wù)領(lǐng)域的根本原因：LBS是地圖業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的跨界融合，互聯(lián)網(wǎng)中的云計算、大數(shù)據(jù)、快速迭代等理念給LBS帶來了全新的發(fā)展動力，但長遠來看做好LBS的基石還是地圖這個傳統(tǒng)領(lǐng)域的專業(yè)能力。

　　而作為一家在地圖專業(yè)領(lǐng)域?qū)Ｗ⒘?2年之多的公司，高德無論是在地圖數(shù)據(jù)采集，還是后期數(shù)據(jù)的處理工藝方面，都擁有競爭對手不具備的技術(shù)能力。

　　自2002年成立以來，高德已開發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航電子地圖制作工藝、標準及采集、編輯、編譯和質(zhì)量保障系統(tǒng)，擁有國內(nèi)最龐大和最專業(yè)的測繪團隊，數(shù)據(jù)生產(chǎn)、研發(fā)人員近1300人。目前，高德是已經(jīng)是國內(nèi)最大的底層數(shù)據(jù)提供商之一，與四維圖新共同占據(jù)了90%以上的地圖數(shù)據(jù)市場份額。

　　而反映到數(shù)據(jù)（下半身）之上的地圖產(chǎn)品（上半身）層面，高德也具備了國內(nèi)頂尖的競爭力。例如駕車導(dǎo)航、公交導(dǎo)航等核心均處于領(lǐng)先地位，還有本次推出的室內(nèi)地圖，其覆蓋建筑總數(shù)超出主要競爭對手接近一倍，而支持定位、路線規(guī)劃等技術(shù)的建筑數(shù)量更是遠超對手，體現(xiàn)了擁有數(shù)據(jù)這個“下半身”支撐的重要性。

　　“數(shù)據(jù)是地圖廠商的立身之本，而地圖專業(yè)能力則是LBS業(yè)務(wù)的立身之本，互聯(lián)網(wǎng)思維再強也無法替代它們?！庇嵊栏１硎荆腥硕紤?yīng)該對專業(yè)能力抱有敬畏之心，而不是盲目地認為互聯(lián)網(wǎng)能輕易地革命一切。“真正要做好一項跨界業(yè)務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)和非互聯(lián)網(wǎng)能力同樣重要，靈魂的步調(diào)必須與肉體一致，不能讓肉體跑丟了靈魂。”