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柳傳志之女柳青任滴滴總裁政府關系是最大挑戰(zhàn)

　　滴滴打車2月4日宣布，公司首席運營官(COO)柳青正式出任滴滴公司總裁，負責公司日常業(yè)務運營。這意味著，滴滴公司由此進入公司創(chuàng)始人程維任董事長、CEO，柳青任總裁的管理模式。

　　柳青助力“燒錢大戰(zhàn)”

　　該消息是在該公司2月4日的年會上正式公布的。滴滴CEO程維在宣布上述決定時表示，擔任總裁后的柳青將更多負責公司日常業(yè)務運營，打造中國最大移動出行平臺。

　　柳青是聯(lián)想創(chuàng)始人柳傳志之女，曾任高盛(亞洲)集團執(zhí)行董事。2014年7月2日，柳青正式加入滴滴，時任COO，負責公司專車新業(yè)務、品牌公關、商務合作等諸多重要部門的工作。

　　滴滴打車成立于2012年6月。2014年12月，在柳青的助力下，滴滴打車獲得超過7億美元融資，由淡馬錫及國際投資集團DST、騰訊主導投資。2014年，嘀嘀打車與競爭對手快的打車開始對用戶和的哥進行補貼，這場“燒錢大戰(zhàn)”迅速打響了滴滴打車知名度。

　　2014年7、8月份，快的打車和滴滴打車相繼推出專車業(yè)務，瞄準中高端用戶出行市場。目前，滴滴和快的分別獲得騰訊和阿里的支持。

　　滴滴CEO程維評價稱：“柳青在加入滴滴的半年時間，幫助公司完成了當時非上市公司最大一筆7億美元融資，并帶領專車、PR(公關)等團隊殺出了一條血路，在HR(人力資源)領域開始了面向未來的組織變革。”

　　柳青面臨“最大挑戰(zhàn)”

　　據(jù)悉，當前滴滴的專車業(yè)務被多地監(jiān)管部門認定為“非法營運”，這對于其市場規(guī)模的擴張帶來了不小的障礙。由于政府關系、公共關系是柳青負責的板塊，因此這也被認為是她面臨的最大挑戰(zhàn)。

　　1月28日，聯(lián)想控股旗下的神州租車正式在全國60大城市推出醞釀多時的“神州專車”服務，進軍互聯(lián)網(wǎng)專車市場。其車隊規(guī)模超過5萬臺，是滴滴專車、一號專車等的有力競爭者。而鑒于柳傳志與柳青的父女關系，外界對于兩家公司未來可能的合作也頗有期待。

　　新京報記者劉夏

　　(原標題：柳傳志之女柳青任滴滴總裁)