北京時(shí)間4月27日上午消息，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，知情人士透露，德國(guó)財(cái)政部計(jì)劃提供12億歐元(約合13.5億美元)補(bǔ)貼，希望通過(guò)政府和汽車行業(yè)買單的方式，促進(jìn)這個(gè)歐洲最大汽車市場(chǎng)的疲軟電動(dòng)汽車銷量。

　　本周二，包括德國(guó)總理默克爾在內(nèi)的政府官員將會(huì)見汽車行業(yè)的代表，他們有望在此次會(huì)議上討論為電動(dòng)汽車提供補(bǔ)貼，并通過(guò)政府資金來(lái)建設(shè)全國(guó)性的充電網(wǎng)絡(luò)。

　　知情人士表示，根據(jù)這項(xiàng)提議，購(gòu)買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者將有資格獲得5000歐元的補(bǔ)貼，而購(gòu)買插電混動(dòng)汽車的消費(fèi)者則可以獲得3000歐元補(bǔ)貼。全額補(bǔ)貼將從今年開始生效，一直持續(xù)到2018年夏天，之后的補(bǔ)貼則會(huì)降至電動(dòng)汽車3000歐元、混動(dòng)汽車2000歐元。

　　知情人士還透露，售價(jià)超過(guò)6萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車無(wú)權(quán)獲得補(bǔ)貼，主要是為了避免為富人提供補(bǔ)貼。此項(xiàng)補(bǔ)貼將遵循“先到先得”的原則，一旦12億歐元預(yù)算用盡，項(xiàng)目便會(huì)終止。

　　知情人士表示，德國(guó)財(cái)政部還準(zhǔn)備劃撥3億美元來(lái)為這款汽車設(shè)立充電站。

　　德國(guó)政府發(fā)言人拒絕對(duì)該提議發(fā)表評(píng)論，但承認(rèn)周二的會(huì)議將會(huì)探討電動(dòng)汽車扶持計(jì)劃。

　　默克爾計(jì)劃在2020年之前讓德國(guó)的電動(dòng)汽車保有量達(dá)到100萬(wàn)輛，但汽車行業(yè)高管表示，除非政府為消費(fèi)者提供補(bǔ)貼，否則他們無(wú)法實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。他們表示，只有提供了相似補(bǔ)貼計(jì)劃的國(guó)家才能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的銷量大幅增長(zhǎng)。

　　汽車行業(yè)希望借助政府補(bǔ)貼幫助新型的電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。歐洲去年的新增電動(dòng)汽車銷量翻了一番多，達(dá)到146，161輛。

　　德國(guó)去年的新增電動(dòng)汽車銷量?jī)H為23，481輛，歐洲最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)是荷蘭和挪威，這兩個(gè)國(guó)家去年新增電動(dòng)汽車銷量分別為43，441輛和33，721輛。(書聿)